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영문: Brick wall stopping criterion(후방 장애물 방지 정지 기준)
국문: 후방 장애물 방지 정지 기준
약어:
분야: 첨단차량 및 도로시스템
국문설명: 자동 차량제어 시스템 및 충돌방지 시스템을 위한 기준. 일부 전문가들은 차량 측
면에서, 어느 시스템이라도 "brick wall stopping criteria"에 직면할 것이라고 생각
하고 있다. 이 기준은 연속적인 두 차량들간의 최소 거리간격을 의미하며, 이 간격
은 뒤의 차량의 최소 정지거리와 장애물을 발견하고 브레이크를 작동하는데까지
소요된는 시간동안 진행하는 거리의 합이다. 만약, 선두차량이 벽에 충돌하는 경우
, 즉, 순간적으로(무한대의 감속) 정지를 하더라도 따라오는 차량이 정지할 수 있는
최소한의 거리를 의미한다.
영문설명: a proposed criteria for fully automated vehicle control systems and/or
collision avoidance systems. Some experts feel that for safety reasons, any
such system should meet the "brick wall stopping criteria." This criterion
requires that the spacing between successive vehicles be at least the
stopping distance of the following vehicle plus the distance it travels during
the time needed to detect an obstacle and apply its brakes. The following
vehicle must be able to avoid a collision if the preceding vehicle suffers an
instantaneous, infinite deceleration as if it hit a brick wall.
국내참고문헌:
해외참고문헌: ISO/CD 14812(1999)